Позвольте по-поводу реализЬма позанудствовать ;)
Крен самолета выглядит неестественно для большого гражданского Боинга, будто он заваливается набок или из последних сил делает какой-то аварийный маневр. Все-таки лучше более горизонтально его расположить.
Создается впечатление, что брюхо вы рисовали наугад. Оно получилось слишком светлое, а тени больше похожи на грязные пятна. Вы там какие-то непонятные ряды заклепок ему нарисовали, и блестящий Боинг стал похож на крейсер Варяг после боя с японцами. Я понимаю, что вам наверное нужен был собирательный образ самолета, и во все технические тонкости вдаваться лень, да и не нужно, но все же могли бы потратить пару минут лишних и взглянуть как выглядит фюзеляж 737 Боинга снизу: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/78/737under.jpg Заодно узнали бы, что у него нет створок для задних шасси, они тупо в ниши убираются. А у переднего, не одна большая крышка, а обычный двустворчатый люк.
Зря убрали законцовки крыльев, с ними самолет более современно смотрится.
Хвостовые стабилизаторы потеряли форму и слились в одну плоскость, это не цельные пластины, вообще-то, там рули еще всякие есть
Хотя внутренняя поверхность движка действительно будет в тени, все-таки лучше бы лопатки турбин отрисовать, а то эти черные провалы на светлом фоне уж очень в глаза бросаются
Ну про горящие движки уже сказали.
Конечно, то что я тут написал к техдизайну мало относится, но я считаю, что дизайнер все таки дожен быть перфекционистом ;)
Уважаемый, ваши лампы выжгли мне глаза +5
Позвольте по-поводу реализЬма позанудствовать ;) Крен самолета выглядит неестественно для большого гражданского Боинга, будто он заваливается набок или из последних сил делает какой-то аварийный маневр. Все-таки лучше более горизонтально его расположить. Создается впечатление, что брюхо вы рисовали наугад. Оно получилось слишком светлое, а тени больше похожи на грязные пятна. Вы там какие-то непонятные ряды заклепок ему нарисовали, и блестящий Боинг стал похож на крейсер Варяг после боя с японцами. Я понимаю, что вам наверное нужен был собирательный образ самолета, и во все технические тонкости вдаваться лень, да и не нужно, но все же могли бы потратить пару минут лишних и взглянуть как выглядит фюзеляж 737 Боинга снизу: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/78/737under.jpg Заодно узнали бы, что у него нет створок для задних шасси, они тупо в ниши убираются. А у переднего, не одна большая крышка, а обычный двустворчатый люк. Зря убрали законцовки крыльев, с ними самолет более современно смотрится. Хвостовые стабилизаторы потеряли форму и слились в одну плоскость, это не цельные пластины, вообще-то, там рули еще всякие есть Хотя внутренняя поверхность движка действительно будет в тени, все-таки лучше бы лопатки турбин отрисовать, а то эти черные провалы на светлом фоне уж очень в глаза бросаются Ну про горящие движки уже сказали. Конечно, то что я тут написал к техдизайну мало относится, но я считаю, что дизайнер все таки дожен быть перфекционистом ;)