Пол, в подсобке у бассейна, выпадает из перспективы полностью. И скорее всего она вся не в перспективе. Она будет менее развернута к зрителю.

Есть пару недочетов: — почему е и ё разные? они же побратимы.. — почему все акценты разные? А в остальном вполне хорош.

Честное слово, не вижу ничего архи крутого и свежего! у другого автора, работающего в той же стилистике работы есть и по интересней! http://www.behance.net/Fregezechen /мое личное мнение

Не слушай! Все очень круто! Тут не нужен полнейший фотореализм.. Тут и атмосфера как в сказке, в этаком раритетном времени — отхождения только на пользу, этакая цеплялка для мозгов! 5/5 и не ипет!

Тут я конечно не согласен, лицо есть! http://jalopnik.com/assets/resources/2007/03/volga_m3_1.jpg http://englishrussia.com/images/volga_landrover/1.jpg И очень даже красивое на то время, выразительное, выделяющееся и тд.. Если не интересует мое личное мнение, то дальше можно не читать) Дизайнер — это не вольный художник, это человек который уважает свое дело и ценит его историю, и все равно чему бы он придавал форму, машине или пепельнице. Он ценит предыдущую историю объекта, знает почему было сделано так, а не иначе и исходя из этого конструирует более новое и современное облачение для того объекта. Дизайн это не только красивая картинка или "кожа" вещи, но и функционал, элегантность деталей, красота, как бы симфония внешнего вида и содержимого.. В дизайне важно все! Начать с нового листа всегда легче, но не всегда лучше! Тут вы полностью правы, управлять дизайнерам нашем автопромом конечно никчему)) Но очень бы хотелось чтоб к ним хотя бы прислушивались! Среди тех дизайнеров есть которых стоит послушать! надеюсь не сильно утомил)

не обижайтесь, но +1 Дело в том что сам концепт не выражает по сути дела ничего.. Модель примитивна, сглаженный прямоугольник на 4 колесах.. Нет таких линий, изгибов за которые бы зацепился взгляд (кроме капота наверно, но и то это из за того что так никто еще не делал). Выразительности нет, каких то черт что бы говорило о характере машины, о ее классе и положении.. Она как не живая сейчас, без души и истории.. *Просто посмотрите на машины и увидите, что к примеру Ферари — отточенный, элитный класс с родословной, хайтековый по европейскому, стильный, машина для богатого эгоиста. БМВ — всегда принципиальность и качество, мелочи в угоду характера (очень характерные машины).. и тд.. просто присмотритесь.. *у каждого, машины могут вызывать разные ощущения, спорить не буду. Одно важно что если убрать все логотипы и фирменные стили - вы всегда узнаете ту или иную марку. Но повторюсь, моделинг на 5+!))