А мне наоборот, во флэш проще работать. Но вам же всё равно после вывода придётся в фотошопе допиливать. Лучше бы сразу в нём делали. Гифки я в фотошопе делаю, флэшки во флэше :)
А, затупил, вы из флэша в swf же и будете выводить. Да, это по-моему лучше всего будет.
Сейчас у вас ОДИН фрейм весит 45 килобайт. :) В том виде, что вы задумали, вписаться в тех.требования невозможно. Что можно сделать (работаем в Photoshop):
1. Отказываемся от фото. Фон максимально простой.
2. Машинка формулы один тоже, если сильно нужна, то максимально простая, а-ля иконка.
3. Минимум анимации. Для задержки увеличивайте длительность кадра, а не плодите дубликаты, как сейчас.
Фактически, можно выиграть на:
1. Минимум фреймов.
2. Минимум цветов.
3. Минимум графики.
Теоретически, вписаться в 40 кило gif`кой можно.
Был бы это apng, можно было б развернуться с оптимизацией. Но формат всё ещё «на перспективу». Ещё круче можно было бы в svg сделать. Почему до сих пор не юзают для рекламы — хз. Все современные браузеры поддерживают.
Да можно теоретически и в том виде, что клиент просит реализовать на WebGL. Только бюджет будет как у разработки игры типа шутер. Делегируйте его Ubisoft :)
logomachine, почему бы логопаками не выкладывать? А то, мало того, что сложно такой объём работы оценить, как в настоящей теме, так и читерством попахивает. Сугубо имхо.
Вакансия: водитель.
Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями,троллейбусами?,трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимисяна вооружении стран СНГ и НАТО.
Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны. Опыт управления болидами "Формулы-1" - приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих поизводителей - обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ - приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности.
Зарплата: 1500-2500 рублей, определяется по результатам собеседования.
Дело не параметрах публикации. Исходник же убитый. Сохраняете все растры по-слоям в фотошопе, импортируете во флэш.
А мне наоборот, во флэш проще работать. Но вам же всё равно после вывода придётся в фотошопе допиливать. Лучше бы сразу в нём делали. Гифки я в фотошопе делаю, флэшки во флэше :) А, затупил, вы из флэша в swf же и будете выводить. Да, это по-моему лучше всего будет.
Сейчас у вас ОДИН фрейм весит 45 килобайт. :) В том виде, что вы задумали, вписаться в тех.требования невозможно. Что можно сделать (работаем в Photoshop): 1. Отказываемся от фото. Фон максимально простой. 2. Машинка формулы один тоже, если сильно нужна, то максимально простая, а-ля иконка. 3. Минимум анимации. Для задержки увеличивайте длительность кадра, а не плодите дубликаты, как сейчас. Фактически, можно выиграть на: 1. Минимум фреймов. 2. Минимум цветов. 3. Минимум графики. Теоретически, вписаться в 40 кило gif`кой можно. Был бы это apng, можно было б развернуться с оптимизацией. Но формат всё ещё «на перспективу». Ещё круче можно было бы в svg сделать. Почему до сих пор не юзают для рекламы — хз. Все современные браузеры поддерживают.
Очень круто, юзабилитно и современно! +5 Selestial, в каком смысле пусто? А чем бы вы заполнили «пустоту»?
InDesign
Да можно теоретически и в том виде, что клиент просит реализовать на WebGL. Только бюджет будет как у разработки игры типа шутер. Делегируйте его Ubisoft :)
logomachine, почему бы логопаками не выкладывать? А то, мало того, что сложно такой объём работы оценить, как в настоящей теме, так и читерством попахивает. Сугубо имхо.
digital, не в большей степени, чем дизайнером и маркетологом.
Вакансия: водитель. Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями,троллейбусами?,трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимисяна вооружении стран СНГ и НАТО. Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны. Опыт управления болидами "Формулы-1" - приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих поизводителей - обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ - приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности. Зарплата: 1500-2500 рублей, определяется по результатам собеседования.